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发布者:mingming888     发布时间:2019/7/11 15:30:00   
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歼-31采用正常布局,机身两侧布置DSI进气道,中等后掠角、歼-31在珠海航展飞行表演中滑跑起飞后缘前掠的小展弦比机翼,两台发动机中间装有中型尾椎,两个蝶形垂尾向外倾斜。从侧前方看,310验证机与F-22战斗机较为相似。但从俯视图看,310的机身明显短粗,更类似执行攻击任务的F-35战斗机,只是采用双发布局;从侧面看,310的机身厚度单薄很多,因此机身容积远低于F-35,考虑到该机采用双发布局,因此机内电子设备舱、弹舱和燃油舱的体积会更小 [6]  。

主翼

歼-31机翼呈梯形,装有与机翼近乎等长度的前、后缘襟翼歼-31战斗机2.0版试飞 [14],与F-35A战斗机相似,和F-22、歼-20相比少2个副翼。副翼能够提供更大的滚转力矩,从而增强飞机的滚转性能。但是设置单独的副翼会增加重量、提高造价,而F-35A在美军中执行的是对地攻击任务,对空战性能要求较低,因此取消了副翼。310作为第五代战斗机验证机,对机动性应该有较高要求,因此取消副翼十分奇怪 [6]  。主翼的厚度较薄,属于针对超音速优化的小展弦比中等后掠角薄翼型方案。



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